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Il est grand temps de parler d'un pivot audacieux - passer du modèle traditionnel des dépenses d'investissement (CapEx) à l'approche flexible et dynamique des dépenses opérationnelles (OpEx). Si vous êtes une compagnie aérienne ou un aéroport et que vous avez besoin d'ajouter de l'agilité et de la fluidité à votre stratégie financière, ce changement pourrait être le coup de maître dont vous avez besoin.
Décoder le binaire CapEx-OpEx
Commençons par les termes. CapEx et OpEx, les deux piliers financiers, sous-tendent différentes facettes de vos activités.
Les dépenses d'investissement (CapEx) sont les plus importantes, car elles sont consacrées à des actifs tangibles tels que l'achat de nouveaux avions, la modernisation des terminaux ou l'acquisition de technologies de pointe. Il s'agit d'investissements à grande échelle et à long terme visant à renforcer l'efficacité opérationnelle sur plusieurs années.
D'un autre côté, l'OpEx gère vos dépenses quotidiennes et routinières comme le carburant, les salaires du personnel, l'entretien régulier et les services publics de l'aéroport. Ces coûts permettent de faire tourner les rouages de vos opérations quotidiennes et de vous assurer que vous continuez à voler haut.
Pourquoi le modèle OpEx est gagnant
Quelle est donc la raison d'être du passage à un modèle OpEx ? Voici les raisons qui rendent ce changement incroyablement convaincant :
- Flexibilité : Le passage à l'OpEx peut libérer votre capital, en remplaçant les coûts initiaux substantiels par un modèle de paiement au fur et à mesure plus acceptable. Cela libère le fonds de roulement qui peut être canalisé vers des voies stratégiques.
- Prévisibilité du budget : Les dépenses opérationnelles sont relativement constantes, ce qui vous offre une plus grande certitude en matière de prévisions financières. C'est comme si vous disposiez d'un GPS financier qui vous guide dans les tempêtes économiques inattendues.
- Des mesures fiscales intelligentes : Alors que les dépenses d'investissement sont amorties sur plusieurs années, les dépenses d'exploitation peuvent offrir des avantages fiscaux immédiats, permettant dans certaines juridictions d'amortir les dépenses au cours de la même année fiscale.
- Atténuation des risques : L'approche OpEx permet d'atténuer le risque associé aux investissements importants. Cet aspect est particulièrement important dans le secteur de l'aviation, qui évolue rapidement et où les progrès technologiques peuvent rapidement dépasser les investissements importants en capital.
Bouclez votre ceinture pour le changement stratégique
Le passage d'un modèle CapEx à un modèle OpEx nécessite une planification stratégique et une mise en œuvre. Voici les étapes que les compagnies aériennes peuvent suivre :
- Évaluer les dépenses actuelles : Commencez par examiner et classer vos dépenses actuelles en matière de technologie du front-of-house dans les catégories CapEx ou OpEx. Cette vue d'ensemble permet d'obtenir une image claire de vos dépenses actuelles et d'identifier les domaines potentiels de transition.
- Explorer les alternatives : Étudier les possibilités de passer de CapEx à OpEx. Par exemple, envisager l'équipement fourni dans des modèles plus flexibles ou adopter des solutions basées sur l'informatique en nuage au lieu d'investir d'emblée dans la possession et l'entretien d'actifs physiques.
- Élaborer un plan de transition : Une fois les opportunités potentielles identifiées, créez une feuille de route pour votre transition. Ce plan doit comprendre un calendrier, des prévisions de coûts, les difficultés attendues et les moyens de les atténuer.
La technologie en tant que service : La clé de la transition
Vous souhaitez faire le grand saut vers l'OpEx ? C'est là qu'un modèle d'abonnement pour le matériel devient votre arme secrète. Dans ce modèle souple, vous remplacez la lourde tâche d'achat et de maintenance du matériel ou des logiciels par un abonnement simple et rationalisé à des services technologiques et à des appareils modernes tels que le libre-service et les smartphones.
Les solutions d'aviation basées sur l'informatique dématérialisée en sont un bon exemple. Elles sont les héros méconnus de l'innovation, offrant des mises à jour régulières, une sécurité de premier ordre et une grande évolutivité, le tout sans avoir besoin d'une équipe d'assistance informatique à part entière ou de mises à niveau coûteuses.
Les aéroports peuvent déployer le libre-service et la biométrie de manière souple et progressive, sans investissements lourds ni appels d'offres onéreux.
Le passage du CapEx à l'OpEx n'est pas un parcours du combattant. Il exige une approche réfléchie pour en maximiser les avantages. Mais croyez-nous, ce changement audacieux en vaut la peine, car il transforme votre stratégie financière et vous donne les moyens de relever les défis de l'industrie aéronautique, qui évoluent rapidement.
Parlez à notre équipe de vente et aux experts Ink+ pour savoir comment Ink aide les compagnies aériennes comme la vôtre dans ce voyage.
