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Au cœur d'AviaDev Africa se trouve l'engagement de favoriser l'interconnectivité à travers le continent africain. Cette année, le prestigieux événement aéronautique a rassemblé un ensemble diversifié et influent d'aéroports, de compagnies aériennes, d'autorités touristiques, de gouvernements et de fournisseurs de l'industrie. Il a constitué un cadre idéal pour des discussions perspicaces, la création de réseaux stratégiques et le partage des connaissances.
Représentant Ink Innovation à AviaDev, notre directeur des ventes, Blaine Powell, et notre président du conseil consultatif, Javed Malik, étaient présents pour présenter le potentiel de transformation de la technologie.
Ne manquez pas notre récapitulatif vidéo de l'événement qui capture l'essence du voyage inoubliable d'Ink à AviaDev Africa 2023.
Des plans directeurs aux nouvelles sources de revenus : Leçons pour les aéroports africains
Dans le cadre de la session d'experts intitulée "Raising Capital for Airport Projects in Africa : Comprendre le paysage du financement et les priorités des investisseurs", Javed Malik s'est joint à d'autres éminents panélistes pour plonger dans les complexités de la scène africaine de l'investissement aéroportuaire. Ils ont fait la lumière sur l'évolution du paysage financier et sur les facteurs qui motivent les choix des investisseurs.
S'appuyant sur sa riche expérience en Malaisie et en Inde, M. Javed a souligné l'importance de tirer parti des installations aéroportuaires sous-utilisées. Il a cité l'exemple de l'académie de drones en Malaisie, où un ancien entrepôt aéroportuaire vacant a été transformé en centre de formation au pilotage de drones sur la base d'un abonnement. Cette académie a rapidement gagné en popularité auprès des agriculteurs locaux, ce qui a incité à engager davantage de formateurs et a montré comment l'adoption d'approches innovantes permet de générer des revenus à partir de ressources inexploitées.
Passant à l'aéroport de Bangalore en Inde, Javed a raconté le succès inattendu de "The Quad", un pop-up temporaire de nourriture et de boissons qui s'est finalement transformé en une source majeure de revenus.
M. Javed a exhorté les aéroports africains à tirer les leçons de ces expériences et à adopter une vision à long terme, associée à un plan directeur tout aussi complet. Il pense qu'en adoptant ces stratégies, les aéroports africains pourraient créer un environnement propice qui attirerait les investissements et, en fin de compte, favoriserait une croissance durable.
L'innovation au service de la croissance de l'aviation africaine : Le rôle de la technologie dans la croissance de l'aviation africaine
Le panel "Innover pour réussir : Comment la technologie favorise l'efficacité, renforce la résilience et améliore la rentabilité dans l'industrie aéronautique africaine" a réuni les experts Richard Ortega (Kiu System Solutions), Judy Waruiru (DPO Pay), Brett Mark Preston (Technodyn International) et Manish Shrivastava (Tourish) qui ont exploré les possibilités d'accroître la résilience dans le secteur aéroportuaire. Habba Adijah Kamwesiga de RwandAir a animé la session de manière experte.
Le président du conseil consultatif d'Ink était également l'un des orateurs de la session. M. Javed a fait part de son point de vue unique, encourageant les aéroports et les compagnies aériennes d'Afrique à dépasser les voies de développement traditionnelles. Proposant d'abandonner les kiosques d'enregistrement obsolètes, il a suggéré d'exploiter les technologies mobiles et biométriques pour réorienter l'infrastructure existante - une transition qu'Ink facilite activement. Notre écosystème unique de solutions pour l'industrie du voyage est axé sur la création d'un environnement aéroportuaire plus efficace et axé sur les passagers - une étape essentielle pour aider l'Afrique à redéfinir son paysage aérien.
M. Javed a également illustré le potentiel des données dans la création d'expériences personnalisées pour les passagers et l'ouverture de nouvelles opportunités de génération de revenus. À l'aide d'exemples concrets, il a montré comment les aéroports pouvaient fournir des services à valeur ajoutée à leurs clients en exploitant les données. Toutefois, pour véritablement exploiter cette possibilité et assurer la pérennité de leurs opérations, les aéroports doivent disposer d'un plan stratégique informatique intégré à leur plan directeur global.
Enfin, Javed a défendu l'approche audacieuse d'Ink en matière de propriété des données, en plaidant pour que les passagers aient la possibilité de monétiser leurs données. Cette idée novatrice pourrait déboucher sur un modèle d'aviation spécifiquement africain. Il serait conçu en fonction de la démographie et des conditions économiques, ce qui ouvrirait des possibilités d'autonomisation des individus et de génération de revenus.
Le point de vue d'Ink sur la promotion de l'innovation dans l'aviation africaine
Bien qu'il ne représente que 2,1 % du marché mondial des passagers aériens, le secteur de l'aviation en Afrique est un géant endormi au potentiel indéniable. Des défis tels que l'insuffisance des infrastructures aéroportuaires et le sous-investissement peuvent entraver la croissance actuelle, mais ils ouvrent également la voie à des solutions innovantes.
Des années de collaboration avec Menzies Aviation, fournisseur de services au sol, et des compagnies aériennes telles que LIFT, FlySafair et FlyNamibia, nous ont permis d'approfondir notre compréhension des défis propres à la région. Cette connaissance façonne nos efforts pour apporter de l'innovation au secteur de l'aviation en Afrique.
Pour Ink, le caractère abordable de la technologie va au-delà de l'offre de prix compétitifs. Notre mission consiste à faire en sorte que des solutions telles que le libre-service et la biométrie deviennent monnaie courante - sans coûts prohibitifs. Comme le déclare Blaine Powell, directeur de la sécurité de Ink, "notre objectif est d'offrir une technologie qui soit plus accessible et qui permette de réaliser des économies substantielles".
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