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La JFK Terminal One Group Association (TOGA) et Ink Innovation, fournisseur de technologies de voyage, ont annoncé l'extension du système de reprise après sinistre d'Ink (Ink DRS) à la JFK Terminal One. Ink déploiera la solution sur l'ensemble des opérations, contribuant ainsi à la résilience opérationnelle des compagnies aériennes partenaires de l'aéroport.
TOGA, un partenariat entre Air France, Korean Air et Lufthansa, a opéré dans le Terminal 1 de JFK, une plaque tournante pour ses compagnies fondatrices et 26 autres compagnies internationales.
Le JFK Terminal One Group a testé le système d'Ink dans un environnement réel l'année dernière afin de garantir le bon déroulement des opérations en cas de défaillance du système. Au cours de l'essai, Ink DRS a démontré la capacité des agents à maintenir rapidement les opérations et à continuer à traiter les passagers et les bagages sans avoir besoin d'une infrastructure aéroportuaire fixe, y compris des plates-formes d'utilisation commune.
Le déploiement fournit une solution de reprise après sinistre à usage commun qui protège les opérations de l'aéroport contre les défaillances prévisibles. Il aide également les compagnies aériennes partenaires à reprendre rapidement le contrôle des processus d'enregistrement et d'embarquement.
Cette initiative est cruciale dans le cadre des efforts déployés par JFK pour minimiser les perturbations pendant le programme de réaménagement. "Alors que JFK se transforme en une plate-forme internationale capable d'accueillir 75 millions de passagers au cours de la prochaine décennie, il est essentiel de relever les défis posés par la construction, tels que les pannes de courant et les défaillances du système", a ajouté Blaine Powell, directeur général des ventes d'Ink.
"La sauvegarde des opérations des compagnies aériennes à JFK Terminal One, y compris TOGA Airlines, est notre priorité absolue. La capacité d'Ink DRS à fonctionner indépendamment de l'infrastructure aéroportuaire traditionnelle garantit la robustesse et la continuité de nos opérations", a déclaré Steve Rowland, directeur exécutif de JFK Terminal One.
Ink DRS est conçu comme un système de secours pour les systèmes de contrôle des départs(DCS) des compagnies aériennes, ce qui permet de passer rapidement à Ink DRS lorsque le système principal tombe en panne. Grâce à la capacité de l'Ink DRS d'échanger des données sur les passagers et les bagages avec divers systèmes aéroportuaires, fonctionnant entièrement sur mobile, les clients bénéficient d'opérations fluides pendant les périodes de perturbation, telles que les pannes de courant, les défaillances des systèmes et les interruptions du réseau de communication.
La fiabilité du système a récemment été récompensée par un prix de l'innovation lors des 2024 Airport Technology Excellence Awards, soulignant sa contribution significative aux opérations aéroportuaires.
Ink Innovation a remporté deux prix de catégorie dans le cadre des 2024 Airport Technology Excellence Awards.
Elena est directrice du marketing chez Ink Innovation. Elle est chargée de superviser la planification, le développement et l'exécution des initiatives de marketing, ainsi que de diriger les relations avec les médias et la communication d'entreprise.
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