%20(1).svg){kind=logo}
La biométrie dans les aéroports : Un voyage plus rapide et plus sûr
Personne n'aime faire la queue dans les aéroports. Qu'il s'agisse du comptoir d'enregistrement, du point de contrôle de sécurité ou de la porte d'embarquement, le temps passé à faire la queue diminue l'excitation du voyage. Mais la technologie est en train de changer cela - rapidement.
La biométrie, qui utilise des caractéristiques physiques uniques à des fins d'identification, est en passe de devenir la solution privilégiée par les aéroports qui souhaitent accélérer les choses et renforcer la sécurité. Selon l'enquête mondiale de l'IATA sur les passagers en 2024, 46 % des voyageurs ont utilisé l'identification biométrique dans les aéroports l'année dernière, et près des trois quarts ont déclaré qu'ils préféraient utiliser la biométrie plutôt que de porter des passeports et des cartes d'embarquement traditionnels.
Pas de passeport ? Pas de problème
Imaginez que vous traversiez un aéroport sans sortir votre carte d'identité ou d'embarquement. C'est déjà une réalité dans de nombreux endroits. La reconnaissance faciale est la technologie la plus répandue, en raison de sa rapidité et de sa commodité. Placez-vous devant un scanner et c'est parti : pas besoin de chercher vos documents.
Mais comment cela fonctionne-t-il ?
Ces systèmes biométriques font correspondre un modèle distinct de points sur le visage d'un voyageur à son passeport et à ses données de voyage stockées dans des bases de données sécurisées, vérifiant ainsi son identité en quelques secondes. Des documents sont encore nécessaires pour la procédure d'inscription initiale, qui associe les données biométriques à une pièce d'identité vérifiée.
Les kiosques Global Entry des douanes et de la protection des frontières américaines utilisent cette technologie, permettant aux voyageurs enregistrés de passer le contrôle des passeports en quelques secondes.
Mais il ne s'agit pas seulement de votre visage. Les scanners d'empreintes digitales sont encore courants aux guichets d'immigration. La reconnaissance de l'iris, qui consiste à scanner les motifs uniques de vos yeux, offre une précision de premier ordre, même si elle est moins répandue.
Où cela se passe-t-il maintenant ?
Certains aéroports vont de l'avant. L'aéroport Changi de Singapour prévoit d'automatiser 95 % de son processus d'immigration d'ici à 2026, avec pour objectif des contrôles de sécurité ne prenant pas plus de 10 secondes, ce qui réduira considérablement les temps d'attente.
Les portiques biométriques intelligents de l'aéroport international de Dubaï permettent déjà aux voyageurs de franchir les contrôles de sécurité et d'embarquer sans présenter leur passeport. L'aéroport international Hamad de Doha a quant à lui mis en place des portes électroniques biométriques, permettant aux passagers de vérifier leur identité par reconnaissance faciale ou de l'iris. Sur le continent américain, l'aéroport international de Miami étend l' utilisation de la reconnaissance faciale aux arrivées et aux départs, afin d'accélérer le traitement des passagers.
L'Europe n'est pas loin derrière. À partir de 2025, le système d'entrée/sortie de l'Union européenne (EES) exigera des voyageurs non ressortissants de l'UE qu'ils enregistrent leurs données biométriques, ce qui permettra de lutter contre le problème croissant de la fraude aux passeports et de rationaliser le passage des frontières.
L'Inde possède la plus grande base de données biométriques au monde, et Digi Yatra l'utilise pour accélérer les déplacements. En 18 mois, Digi Yatra a intégré sa technologie dans 14 aéroports et prévoit de l'étendre à 15 autres, pour un total de 29 aéroports en Inde.
Pourquoi c'est important (et pourquoi les voyageurs l'approuvent)
Franchir plus rapidement les contrôles de sécurité, c'est déjà une victoire. Mais la biométrie ne se limite pas à la rapidité. Les compagnies aériennes et les aéroports réalisent des économies en réduisant les encombrements. Pour les voyageurs, c'est une question de commodité et de tranquillité d'esprit. Les couloirs biométriques de la TSA dans les aéroports américains ont permis de réduire les délais de traitement de 75 %. Il n'est donc pas étonnant que près de 80 % des voyageurs américains soutiennent cette technologie, invoquant des files d'attente plus rapides et moins de tracas.
Répondre aux préoccupations en matière de respect de la vie privée
La protection de la vie privée reste une préoccupation majeure. Qui stocke vos données biométriques ? Pendant combien de temps sont-elles conservées ? Et quelles sont les garanties en place ?
Des réglementations mondiales sont mises en œuvre pour répondre à ces préoccupations. Le règlement général sur la protection des données (RGPD) de l'Union européenne applique des directives strictes sur l'utilisation des données biométriques, exigeant le consentement et des mesures de stockage sécurisées. Aux États-Unis, le ministère de la sécurité intérieure (DHS) a mis en place des politiques garantissant que les données biométriques sont cryptées et conservées pendant une durée limitée. Malgré ces mesures, des inquiétudes subsistent quant à la manière dont les données biométriques sont partagées entre les pays et les entreprises privées.
Ensuite, il y a le coût. L'installation de systèmes biométriques n'est pas bon marché. Les aéroports ont besoin d'un nouveau matériel, d'une intégration logicielle et d'une formation du personnel. Les petits aéroports peuvent avoir du mal à justifier l'investissement. Il y a aussi la question des normes mondiales. Un système qui fonctionne à Toronto devrait fonctionner à Riyad, mais c'est plus facile à dire qu'à faire.
Les règles locales et la démographie des voyageurs jouent également un rôle. Le déploiement de la biométrie peut être plus lent dans les régions où les lois sur la protection de la vie privée sont strictes, et dans les endroits où les voyageurs se méfient de la surveillance, l'adoption peut être retardée.
L'avenir de l'expérience de voyage
La biométrie est là pour rester, et elle devient de plus en plus intelligente. Des technologies telles que l'intelligence artificielle et les systèmes multifactoriels (qui utilisent plusieurs identifiants biométriques à la fois) promettent une identification plus rapide et plus précise. L'objectif ? Un voyage entièrement automatisé, sans papier, où votre visage est la seule chose dont vous avez besoin.
La plupart des aéroports sont utilisés pour franchir les frontières, mais cette technologie peut jouer un rôle crucial dans l'amélioration de l'expérience des clients.
Ink Innovation, par exemple, transforme l'expérience aéroportuaire grâce à une solution biométrique intégrée conçue pour améliorer l'ensemble du parcours des passagers.
"La biométrie n'est plus seulement un concept d'avenir. Notre système permet aux voyageurs de passer l'enregistrement, la sécurité et l'embarquement en utilisant uniquement leurs données biométriques, ce qui supprime le besoin de passeports et de cartes d'embarquement à de multiples points de contact", partage Victor Alzate, Chief Product Officer chez Ink. "Cette technologie est déjà intégrée dans notre écosystème, remplaçant les étapes manuelles par un processus plus efficace et plus sûr."
Grâce à cette innovation, les entreprises technologiques sont à l'avant-garde d'une expérience de voyage sans papier et plus efficace, où la vérification de l'identité se fait instantanément.
Au-delà des aéroports
La vraie question est de savoir jusqu'où ira cette technologie.
Les aéroports ne sont pas les seuls à adopter la biométrie. Avec des avancées rapides et une adoption croissante, la biométrie est prête à transformer non seulement le transport aérien, mais aussi l'ensemble du secteur des transports.
Les gares, les terminaux de croisière et même les services de location de voitures explorent les solutions biométriques pour offrir aux voyageurs une expérience du début à la fin. Imaginez que vous montiez à bord d'un train à Londres ou d'un ferry à Hong Kong avec la même facilité : pas de billet, pas d'attente, pas de retard.
Le marché reflète cette dynamique. Rien qu'en Amérique du Nord, le secteur des technologies biométriques, évalué à 13,51 milliards de dollars en 2022, devrait tripler pour atteindre 45,09 milliards de dollars d'ici 2030. L'Europe connaît également une forte croissance -le marché biométrique de la région était évalué à 12,4 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 39,3 milliards de dollars d'ici 2033.
L'avenir des voyages connectés, sécurisés et sans stress est plus proche que nous ne le pensons.
La Communauté de Valence accorde une subvention pour soutenir les initiatives d'Ink
Ink Innovation bénéficie du soutien de la Communauté de Valence pour promouvoir ses produits sur de nouveaux marchés internationaux.
Le PDG de Marabu Airlines parle de l'avenir de l'aviation
Axel Schefe, PDG de Marabu Airlines, parle de sa passion pour l'aviation et de sa volonté de créer une compagnie aérienne centrée sur le client.