Démarrer l'offre - Transformation des commandes avec livraison

Les compagnies aériennes vont de l'avant avec l'offre et la commande, mais trop souvent, la promesse de la vente au détail se heurte à un mur au niveau de la livraison. De ce point de vue, Blaine Powell, directeur commercial d'Ink, estime qu'il faut inverser la séquence : moderniser d'abord la livraison pour que chaque achat devienne une commande vivante qui peut être modifiée, exécutée et soutenue en temps réel.

Les processus hérités de l'ère de la distribution considèrent la billetterie comme la ligne d'arrivée. Il est donc difficile d'assurer le service de produits dynamiques, de prendre en charge les offres de tiers de bout en bout ou de donner aux équipes de première ligne les outils nécessaires pour s'occuper des clients sans passer par des solutions de contournement. En créant une couche de prestation de services, un lieu unique pour gérer les droits, les modifications, les échanges, les remboursements et l'exécution par les partenaires, les compagnies aériennes créent les conditions nécessaires pour que la vente au détail puisse évoluer en toute sécurité.

"Il faut d'abord régler le problème de la livraison pour que les offres et les commandes puissent se comporter comme le commerce de détail, c'est-à-dire être fiables, flexibles et axées sur les clients.

Avec la mise en place d'une prestation moderne, le merchandising et l'expérimentation en amont deviennent plus faciles. De nouvelles expériences peuvent être introduites sans qu'il soit nécessaire de réinstaller les piles existantes, les paiements et les règlements deviennent plus intelligents et les données remontent pour améliorer la conception des services. Le changement est simple mais profond : il s'agit de passer de la vente de billets à la fourniture d'expériences.

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