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L'aéroport international John F. Kennedy est en cours de transformation pour accueillir 75 millions de passagers par an au cours de la prochaine décennie. Le terminal 1 de JFK, géré par TOGA (une société en commandite basée à New York et regroupant les compagnies aériennes Air France, Korean Air et Lufthansa), a été confronté à des risques opérationnels pendant la construction, tels que des pannes d'électricité et des défaillances du système, menaçant des services essentiels aux passagers comme l'enregistrement et l'embarquement.
Défi
Pour maintenir des services ininterrompus pendant les interruptions du système causées par la construction, TOGA avait besoin d'une solution de secours fiable et indépendante pour les opérations critiques telles que l'enregistrement, l'embarquement et le traitement des bagages.
Solution
Ink DRS a permis de maintenir les opérations en cours. Aucune infrastructure n'est nécessaire
TOGA a déployé le système de reprise après sinistre d'Ink(Ink DRS), un système de sauvegarde mobile qui fonctionne indépendamment de l'infrastructure principale de l'aéroport. Le DRS garantit que les opérations critiques, notamment la création de vols, le traitement des passagers et l'intégration des données avec les systèmes de sécurité et de bagages, se poursuivent sans heurts pendant les pannes.
Caractéristiques principales
Un système de sauvegarde puissant en déplacement
- Mode de sauvegarde à froid: S'active automatiquement en cas de défaillance des systèmes primaires, en maintenant les opérations et en envoyant des données en mémoire tampon à l'hôte après la récupération.
- Mobile et basé sur l'informatique en nuage: Fonctionne sur les réseaux 3G/4G/5G, indépendamment des systèmes câblés.
- Interface intuitive: Simple à utiliser, elle permet aux agents de s'adapter rapidement à des environnements sous pression.
- Évolutif et flexible, il s'adapte facilement aux demandes de gros volumes.
Mise en œuvre
Des tests en conditions réelles ont prouvé la fiabilité d'Ink DRS
Ink DRS a été testé dans un environnement réel et a complété le flux de sauvegarde à froid, qui comprenait :
- Création de vols, attribution des sièges et enregistrement des passagers
- Traitement des demandes de services spéciaux (SSR), des données APIS et PNL
- Intégration avec les systèmes desécurité aéroportuaire et de réconciliation des bagages (BRS)
- les processus d'enregistrement et d'embarquement, garantissant ainsi un service ininterrompu en cas de panne du système aéroportuaire principal.
Résultats
Traitement plus rapide, service continu
- Temps d'enregistrement : 30 secondes
- Temps d'embarquement : 6 secondes
- Agents formés à l'utilisation du système en 45 minutes
- Taux de traitement de pointe : 50 passagers par heure.
"Avec la construction de JFK, nous sommes invités à prendre des mesures pratiques pour atténuer les risques de pannes. Ink DRS est le seul système que nous connaissons qui fonctionne sur des tablettes et des téléphones portables, indépendamment de l'infrastructure de l'aéroport."
- Steve Rowland, directeur exécutif, JFK Terminal One
Évaluation des résultats des essais : 2023
