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Contrôle de la charge d'encre
L'automatisation permet de réduire la consommation de carburant de 3 % et d'améliorer la sécurité sur le site
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Réduisez vos coûts de carburant grâce au contrôle de la charge d'encre
Les coûts de carburant d'une compagnie aérienne représentent une part importante de ses dépenses d'exploitation. Même une légère diminution de la consommation de carburant peut avoir un impact quantifiable sur les résultats.
Notresolution de poids et d'équilibre - Ink Load Control - permet aux compagnies aériennes d'équilibrer avec précision chaque vol. La consommation de carburant peut être réduite de 3 % lorsque le centre de gravité d'un avion atteint son assiette idéale.
Ink Load Control aide les compagnies aériennes à positionner les charges mortes avec plus de précision, en assurant une distribution optimale pour augmenter la capacité de levage en toute sécurité et économiser du carburant.
Des délais d'exécution plus rapides et plus sûrs
Équilibrez chaque vol plus rapidement et augmentez le nombre de départs à l'heure grâce à des calculs précis du nombre de passagers et de la charge de fret.
Les données centralisées garantissent que les contrôleurs de charge, les pilotes et les coordinateurs de rotation travaillent à partir des informations les plus exactes et les plus récentes. Les mises à jour de l'AHM sont répercutées sur l'ensemble de votre réseau de manière contrôlée afin d'éliminer les erreurs susceptibles d'entraîner des incidents de sécurité ou des retards.
Numériser votre rampe
Donnez à vos contrôleurs de charge la possibilité de gérer en toute sécurité plus de vols simultanément grâce à l'optimisation automatique du poids et de l'équilibre. Notre solution intuitive fonctionne sur n'importe quelle tablette connectée au Web.
Augmentela productivité de vos contrôleurs de chargement et coordinateurs de rotation dont l'expertise peut être mise à profit dans plusieurs aéroports à partir d'un emplacement central.
Ink Load Control est idéal pour les opérations de toute taille. Émettez des feuilles de chargement électroniques dans la solution EFB (Electronic Flight Bag ) de votre choix dans le cockpit. Classez les feuilles de chargement signées au siège social avant même que vos avions ne quittent le sol et reléguez les feuilles de chargement papier aux oubliettes.
Automatiser le calcul du CdG
Ink Load Control supprime la pénibilité en automatisant les calculs de CoG et en les maintenant dans des limites sûres. Remplacez les feuilles de chargement manuelles sujettes aux erreurs par un logiciel facile à mettre en œuvre.
Communiquez les changements de dernière minute à l'ensemble du personnel au sol concerné afin de vous assurer que toutes les parties travaillent toujours avec les dernières éditions de la documentation pré-départ.
L'automatisation au service de la précision
Garniture de l'habitacle ou de la rangée de sièges
Interface puissante pour les services Web
Plans de carburant avec charge totale de carburant ou répartition par réservoir de carburant
Élaboration et transmission automatiques de messages post-départ par type B et par courrier électronique
Optimiser la ligne d'amincissement idéale ou la zone d'amincissement idéale
Poids Variations en fonction des conditions et d'autres facteurs (par exemple, neige, pistes courtes, etc.)
Ajustements manuels des valeurs de charge morte, de DOW et de carburant
Gérer les éditions multiples et les modifications de dernière minute (LMC)
Administration centralisée des données semi-permanentes
Exportation des données AHM au format PDF pour approbation
Produire et distribuer la documentation NOTOC
Audit complet de chaque changement d'utilisateur
Calcul automatisé du centre de gravité
Consolidation de l'AHM pour minimiser la saisie de données pour un grand LCC avec peu d'avions mais beaucoup d'enregistrements
Imprimez des feuilles de chargement sur des imprimantes DCP anciennes, des imprimantes laser modernes ou même des imprimantes entièrement mobiles.
Utiliser n'importe quel DCS ou utiliser le DCS Ink pour la synchronisation continue des données de garniture des rangées de sièges.
Planification avant le vol avec des données prévisionnelles
Devenez rapidement productif grâce à l'enveloppe visuelle du centre de gravité par pincement et zoom.
Enveloppe unique consolidée ou enveloppes séparées pour ZFW, TOW, etc.
Plusieurs éditions de feuilles de chargement et de rapports d'instructions de chargement (LIR)
Réduire la charge de travail de votre personnel au sol avant le départ
Prise en charge de plusieurs compagnies aériennes sans changement de compte
Le personnel expérimenté n'a besoin que d'une formation minimale, voire d'aucune formation
Distribution mondiale de données AHM actualisées
