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Commentest née Ink Innovation et comment a-t-elle évolué depuis ?
L'aviation est un domaine dans lequel nous sommes tombés. Au départ, nous avons développé divers systèmes pour Menzies Aviation, une société internationale de manutention au sol, notamment des systèmes de réservation et de suivi du fret. Leur demande d'un système d'enregistrement qui soit aussi rentable, facile à utiliser et efficace que le papier nous a amenés à adopter une stratégie avant-gardiste centrée sur le web. Cette approche était innovante à l'époque et a ouvert la voie à notre expansion dans le domaine des solutions aéroportuaires.
Lorsque la pandémie de COVID-19 a frappé, nous avons exploré de nouvelles directions, telles que les réservations liées à la santé intégrées dans le processus d'enregistrement, ainsi que l'expansion des systèmes logistiques et ferroviaires.
Vous êtes un exemple clair de l'utilisation de la technologie pour fournir des solutions innovantes. Comment tirez-vous pleinement parti de cette idée au sein de votre entreprise ?
Chez Ink, nous excellons à combler le fossé entre les systèmes existants et l'innovation numérique, en offrant aux entreprises des alternatives de pointe. Notre mission est de permettre aux entreprises de construire des voyages connectés, en améliorant l'expérience globale du voyage. Nous nous efforçons ainsi de redéfinir le paysage de la technologie du voyage.
Le marché espagnol est-il une référence pour le tourisme dans le secteur des voyages ? Comment votre service a-t-il été mis en œuvre dans notre pays ?
Nous avons toujours mis l'accent sur l'expansion mondiale, bien que notre siège soit situé à Alicante depuis 2011. Nous sommes actuellement au service d'environ 200 entreprises, dont des compagnies aériennes, des aéroports et des chemins de fer, qui opèrent sur différents sites, y compris en Espagne.
En Espagne, nous apportons aujourd'hui notre soutien à quelques aéroports régionaux. Avec l'annonce récente de l'interdiction des vols court-courriers, nous pensons que notre expertise et nos solutions pour le traitement des passagers peuvent être utilisées plus efficacement dans le réseau de transport espagnol.
Ink a créé un système avancé de contrôle des départs (DCS) hébergé dans le Cloud, capable de fonctionner sur une large gamme d'appareils. Est-ce l'un de vos outils de différenciation ?
Le système de contrôle des départs a été l'un de nos premiers produits conçus pour aller au-delà des processus papier dans l'industrie aéronautique. Depuis, nous avons développé une gamme de systèmes basés sur le web et intégrés dans le nuage. Aujourd'hui, notre écosystème comprend des systèmes biométriques, mobiles et en nuage, ainsi que des dispositifs en libre-service pour les processus d'enregistrement et de dépôt des bagages. Ces systèmes sont connectés au sein d'un écosystème pour gérer les tâches opérationnelles de manutention au sol dans les aéroports et améliorer les performances financières. Le DCS est l'un des principaux produits que nous faisons actuellement évoluer pour répondre aux exigences des compagnies aériennes.
L'entreprise a été pionnière en pariant sur la gestion mobile des passagers. Sur quoi repose ce système et en quoi a-t-il changé la donne dans le secteur ?
L'application mobile de traitement des passagers a été introduite pour réduire les longues files d'attente lors de l'enregistrement. En convertissant les temps morts en interactions productives, nous avons augmenté le volume de traitement des passagers et réduit le temps d'embarquement par passager. Cette innovation permet non seulement de rationaliser les opérations, mais aussi d'offrir aux compagnies aériennes des services personnalisés, ce qui a pour effet d'augmenter les recettes.
Au-delà des aéroports, nous nous sommes associés à Jet2 pour étendre cette commodité mobile à l'enregistrement dans les hôtels et aux services de bagages à distance, permettant ainsi aux passagers de partir sans se soucier de leurs bagages. Ce pivot n'était pas seulement une victoire logistique ; il a redéfini l'engagement des passagers et établi une nouvelle référence dans l'industrie pour le service à la clientèle et la flexibilité opérationnelle.
Ink Cloud est conçu pour se connecter à un large éventail de systèmes. Comment gérez-vous ces intégrations ?
Tous nos logiciels sont basés sur le cloud et hébergés sur AWS. Nous sommes intégrés à tous les principaux systèmes de services aux passagers et d'aviation.
Quels sont les principaux défis auxquels le secteur est confronté et quels sont les défis auxquels l'entreprise devra faire face à l'avenir ?
Le secteur est confronté au double défi de suivre le rythme des avancées technologiques et de les intégrer aux systèmes existants pour offrir une expérience de voyage connectée.
Pour Ink, le défi consiste à concevoir un écosystème qui non seulement simplifie l'enregistrement des vols, mais qui intègre également l'hébergement en hôtel et les activités de loisirs dans un voyage unique et connecté. Notre vision va au-delà des vols et s'étend à une expérience de voyage holistique.
L'article original a été publié en espagnol par GD Empresa.
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